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福田纯电动车将在年底投产-【新闻】

发布时间:2021-05-16 15:06:33 阅读: 来源:手板厂家

3月6日,北汽福田新闻发言人赵景光告诉记者,福田将在年底投产一款纯电动车。该车以福田去年推出的迷迪车为原型,动力系统采用了锂电池,锂电池系统将向外采购

赵景光介绍说,该车充电非常方便,可以在普通的家用插座上充电,4至5个小时即可充满,每充满一次电可以行驶100至150公里。同时,该车还有个很大的优点:内部空间很大,客货两用,宜商宜家。据了解,这款纯电动车是北汽自主研发的,已经通过了道路测试。对于价格等信息,赵景光表示,目前该车投产事宜还在筹备之中,无法确定具体价格和上市时间。

国家863节能与新能源汽车重大项目组组长、清华大学汽车安全与节能国家重点实验室主任欧阳明高曾多次表示,他很看好微型纯电动轿车,目前我国的电动自行车已经形成比较完善的产业链,在全世界也是异军突起,发展势头很猛,在此基础上可进一步发展微型电动汽车。发展具有中国特色的微型纯电动轿车具有重要战略意义。

但目前,纯电动轿车在国内市场上非常少,消费者也对其持观望态度,福田推出纯电动车的底气在哪里?

赵景光说,福田在新能源技术方面非常先进,福田从2003年开始就研发新能源汽车,并在全国首家实现了新能源汽车的商品化。2008年1月,广州第一巴士公司采购了30辆福田欧V混合动力客车投入运营,运行一年后,出勤率达98%,节油率达到25%以上。“此前广东省规定只采购以天然气为燃料的新能源车,采购福田的混合动力客车破了先例,充分体现了出福田新能源技术的可靠性。”

北京奥运会期间,福田的燃料电池示范车没有发生任何故障。“这辆车是直接从广州第一巴士公司调来的,采用了美国伊顿的动力系统,已经运营了一年,性能非常可靠。”赵介绍说,去年12月,北京市公交集团又与福田汽车签订了800辆混合动力城市客车整车及底盘的采购协议,目前即将交车。

“国内汽车企业尽管大都推出了新能源客车,但多数都处于样车或是示范运行阶段,但福田汽车真正实现了混合动力车的产业化,把它做成了商品。”

在福田的两会宣传资料里,记者看到,除了推出新能源客车,福田对新能源产品未来的发展也做出了系统规划,成立了专门的新能源汽车研究中心,并将陆续推出卡车、MPV、轿车等新能源车型。

对新能源车的发展,赵景光认为,采购新能源车的用户考虑两个方面,成本问题和可靠性问题。政府除了考虑这两个问题,还要考虑节能减排问题,推广新能源车没有政府的支持,就显得很遥远。政府在推广新能源车中起着主导作用。

他认为,新能源车只有实现产业化和规模化,才能产生规模经济,降低成本。新能源车零部件的成本才会随之降低,零部件厂商才回来国内投资设厂。因此,发展新能源车要把规模提上来。

推动战略合作 提高今年销售目标

其实,纯电动轿车并不是当天的主角,战略合作才是会议的主题。在怀柔福田汽车欧曼重汽厂,福田与中交股份及北京建工集团等6家北京市属企业签订了战略合作协议。协议规定,福田汽车将与签约企业建立长期稳定的战略合作伙伴关系,实现在研发、制造、采购、市场开发、品牌传播等价值链领域内的广泛合作。此前不到1个月,福田汽车与中国石化、中国铁建也签定了类似协议。

根据协议内容,福田与这些企业的合作主要集中在信息共享、市场互通等方面。福田汽车将分别与合作企业建立信息沟通及联络员制度,互通产品信息,合作企业承诺优先向福田汽车开放市场,将福田汽车纳入物流装备、工程建设以及公务商务等方面的首选供应商。

据了解,中石化、中铁建、中交股份都是世界500强企业,而其余6家也是北京市属的大型国企,都是“用车大户”。随着政府投资基础设施建设的政策逐步到位,这些企业对重卡车型的需求将持续增长。

政府在这次战略合作中也起到了推动作用,据了解,为了在金融危机形势下实现首都经济平稳较快发展,目前北京市政府正在积极推动大型国有企业之间开展战略合作和并购重组。福田的战略合作得到北京市政府和北京市国资委的推动和支持。

有了合作伙伴的支持,再加上丰富的产品系列,福田显得底气十足。赵景光说,福田1月份效量比2月份好,2月份创了历史新高。福田汽车长沙汽车厂、诸城汽车厂等工厂产品销量持续增长,福田汽车诸城奥铃工厂时代产品的市场销售出现了“井喷式”的增长,截止2月中旬,销售同比增长了251%。他预计,3月份的销量会比2月份好。

“商用车是存在刚性需求的,今年商用车的形势会越来越好。信心上来了,政策出台了,今年旺季时间会延长。他介绍,虽然面临金融危机,但福田今年的年度计划比去年制定得还高。2009年,福田要确保销售42.6万辆,同比增长4.1%,确保销售收入31.5亿元,同比增长0.8%,确保利润3.5亿元,同比增长10.4%。

针对有的商用车降价的现象,赵景光说,“福田从来不考虑为了提高销量而降价,福田的目标不是销量,而是可持续发展。我们会有降价,但不是为了销量。

对有无兼并重组的计划,赵景光说,兼并是永远的课题,福田发展到现在,已经兼并了十几家,从来都是福田兼并别人。目前,福田没有兼并重组的计划。

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