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童装安全技术标准规范泉州市面童装标签频钻空子-【新闻】

发布时间:2021-04-22 16:29:03 阅读: 来源:手板厂家

近期,多地曝出儿童服装抽检不合格的消息,一些大家耳熟能详的快时尚品牌也赫然在列。昨日,记者走访中心市区商场儿童服装专柜发现,一些品牌儿童服装在吊牌内容制作上不符合标准,尤其对2至3岁的儿童服装,在安全技术类别一项上,一些品牌并未达到《国家纺织产品基本安全技术规范GB18401-2010》中规定的A类标准,大多处于B类甚至C类标准。

消费者在选购童装产品时,应尽量选择熟悉的品牌,并仔细检查服装标牌。(张九强 摄)

三岁以内童装 须为A类产品

记者了解到,根据2012年8月1日起实施的《国家纺织产品基本安全技术规范GB18401-2010》,儿童服装产品分为A、B和C类,特别指明这三类分别为婴幼儿纺织产品、直接接触皮肤的纺织产品和非直接接触皮肤的纺织产品。不同类别的儿童服装,在甲醛含量、PH值、色牢度等方面的要求也不同,其中A类产品的所有安全技术指标均严于B类和C类。

“通俗地说,婴幼儿服装必须达到A类标准,贴身穿的衣物必须达到B类标准,而C类产品可以穿着,但不接触皮肤。”业内人士许先生称。

相较于2003年版的旧标准不同之处在于,对婴幼儿纺织品所覆盖的年龄段的范围扩大了,由0至24个月的婴幼儿,扩大为36个月以内的婴幼儿,并附注“一般适用于身高100厘米及以下婴幼儿使用的产品可作为婴幼儿纺织产品。”

按照这一标准,在安全技术类别上,3岁以内的儿童服装必须达到A类标准要求,并且要在吊牌上标注“婴幼儿用品、GB18401-2010、A类”等字样。

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2至3岁童装技术类别参差不齐

距离国家质检总局和国家标准委发布的《国家纺织产品基本安全技术规范GB18401-2010》,已实施两年有余,但在现实生活中一些商家却依然未能严格执行规范。记者在走访中发现,一些商家存在吊牌内容制作不符合标准;使用障眼法,钻规范的空子;在安全技术类别上未达到婴幼儿用品所要求的A类标准等现象。

昨日,在宝洲街一家大型商场的快时尚品牌儿童服装专区里,不同年龄段的童装琳琅满目。记者随手拿起一件标注适合2至4岁,尺码为110/ 56的儿童针织上衣,吊牌上显示执行标准为GB18401,安全技术类别为B类。记者发现,尽管该品牌的针织上衣定位在适合2至4岁儿童穿着,但是又因其设定的身高为110㎝,而将其排除出了婴幼儿用品的行列,在安全技术类别上只执行了B类标准。

但是业内人士许先生告诉记者,判断婴幼儿产品的先决条件是产品的使用对象,而非身高范围,身高范围仅仅是一个辅助界定条件。

在泉秀街一商场另一家童装店里,记者拿起一件适合2至3岁儿童的白色连衣裙,吊牌显示,该连衣裙尺码为100/52,安全技术类别为B类。

“这些都是特卖的童装,所有的产品均打三折。”宝洲街一大型商场4楼一童装区的店员介绍。记者细看,一些特卖的童装不仅安全技术类别上没有达标,甚至连吊牌都没有。

“平时给宝宝买衣服主要看材质,比如是不是纯棉的或者竹纤维等,还有就是款式,并没有关注衣服的安全技术等级。”市民郭女士告诉记者。

违反技术规范将受法律处罚

“《国家纺织产品基本安全技术规范GB18401-2010》全部技术内容为强制性的。”法律界人士黄先生介绍,出现违反技术规范的行为,可以依据《中华人民共和国标准化法》、《中华人民共和国质量法》等相关法律、法规的规定处罚。

《中华人民共和国标准化法实施条例》第三十三条中规定, 生产不符合强制性标准的产品的,应当责令其停止生产,并没收产品,监督销毁或作必要技术处理;处以该批产品货值金额20%至50%的罚款;对有关责任者处以5000元以下罚款。

销售不符合强制性标准的商品的,应当责令其停止销售,并限期追回已售出的商品,监督销毁或作必要技术处理;没收违法所得;处以该批商品货值金额10%至20%的罚款;对有关责任者处以5000元以下罚款。

进口不符合强制性标准的产品的,应当封存并没收该产品,监督销毁或作必要技术处理;处以进口产品货值金额20%至50%的罚款;对有关责任者给予行政处分,并可处以5000元以下罚款。

《中华人民共和国质量法》第四十九条明确规定生产、销售不符合保障人体健康和人身、财产安全的国家标准、行业标准的产品的,责令停止生产、销售,没收违法生产、销售的产品,并处违法生产、销售产品(包括已售出和未售出的产品,下同)货值金额等值以上三倍以下的罚款;有违法所得的,并处没收违法所得;情节严重的,吊销营业执照;构成犯罪的,依法追究刑事责任。(记者 黄文珍)

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闽南网2月3日讯 来自福厦高铁惠安站项目经理部消息,惠安站主体站房建设已完工,整个项目已移交给铁路部门接管。明日,惠安站将投入运营。

惠安站明日投入运营

4日至春节前 两趟动车经停

福厦高铁惠安站项目经理部相关负责人称,惠安站最多可容纳约500人候车,设有两个站台,工程已于前两天完成验收工作,仅剩下站前广场的绿化工程和消防通道仍在施工当中,但这对车站的正常运营不构成影响。目前,惠安站已移交给铁路部门管理。

石雕和影雕是惠安的特色产业,为弘扬传统工艺,彰显地方特色,站房设计者特意在站外墙壁上安装两幅大型石材浮雕,站内则挂置两幅大型影雕作品,成为惠安站站房的最大亮点。这几幅作品反映惠安女劳动的场面,展现惠女勤劳、朴实的精神面貌。

那么,惠安站将停靠多少动车呢?目前,铁路部门尚未下达关于惠安站列车开行的正式文件,“12306订票官网”也暂时未能查询到“惠安站”。

上述该负责人透露,2月4日至春节前,将有两趟动车经停惠安站,分别为福州—厦门和福州—龙岩,目前,具体的经停时间和票价还未公布。

市区到惠安站 可乘K702路公交

交通接驳方面,目前有惠安高铁连接线连接惠安县城与动车站。连接线起点位于县城西苑路与南阳路交叉口,终于惠安站站前广场北侧,途经紫山、螺城两个乡镇七个行政村,全长8.569公里,设计行车速度60公里/小时,双向六车道,从惠安站到县城只需约8分钟。

惠安公交已开通惠安县城至动车站的9路公交专线,往返路线为:县城公交站、二轻大厦、闽运总站、交管大队、东门车站、东门头、东升市场、东南大街、南门头、南安村、饮亭路口、莲坑、油园路口、紫山大桥、仕尾(高铁安置区)、高铁站。首末班发车时间为:早6:20(县城公交站)、晚6:30(高铁站)。线路全程13.5公里,共投入8辆车,前期试运行投入5辆,班次间隔每10分钟一班,试运行期间每14分钟一班。

从泉州市区到惠安站,可坐泉州公交K702路(原210路)(泉州汽车站—黄塘聚龙小镇)。该线路经停客运中心站、城东片区、华侨大学、黄塘镇政府等多个地点,终于惠安站旁的聚龙小镇。全程票价5元/人。泉州汽车站:首班7:00、末班18:50;每20~25分钟一班;黄塘镇政府:首班8:30、末班19:00;每20~25分钟一班;聚龙小镇:首班6:50、末班18:00,每1小时一班。(海都记者 苏桐轩 谢明飞 文/图)

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闽南网1月30日讯 昨日,泉州市人社局通报2014年用人单位严重违反劳动保障法律法规案件,18家欠薪用人单位被列入典型案件(详见下表)。

18家欠薪企业名单(点击图片查看高清图)

泉州市人社局相关负责人称,这18家用人单位严重违反劳动保障法律法规,侵害劳动者合法权益,个别企业主甚至逃匿失联,致使劳动者工资难以追偿,引发影响公共秩序的事件,造成不良的社会影响。

根据相关规定,对上述单位予以通报,并通过泉州市人力资源和社会保障网、媒体等渠道予以曝光,并列入重点监察目录。(海都记者 曾小琴)

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闽南网1月30日讯 今早6点40分左右,南惠高速东段连接线出口,发生一起严重车祸。满载海沙的农用货车被一辆迎面而来的吊车撞翻,两辆车的司机当场殒命。

有目击者说,吊车当时车速很快,似乎是想抢红灯,结果出了事。吊车上还有2人受伤,货车上有1人受伤。(海都记者 涂传之 黄谨)

车祸现场图

事故现场图

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